« Construire l’impossible » est aujourd'hui possible grâce au développement de nouvelles technologies, qui ont apporté un nouvel élan au bois en tant que matériau structurel.
Travailler avec le bois est utile, possible et durable.
Construire avec un matériau aussi noble permet de réfuter les mythes sur les faiblesses supposées du bois par rapport à des matériaux plus traditionnels tels que le béton armé et l'acier, réduisant ainsi l'empreinte écologique du secteur de la construction.
Le bois d'ingénierie (lamellé-collé, OBS, LVL, CLT, etc.) a permis, au fil du temps, de dépasser de nombreuses limites dans le domaine de la construction et contribue à développer une construction à très faible empreinte carbone. Bien utilisé, le bois est capable d’absorber plus de dioxyde de carbone que ce qui est émis pour les opérations de collecte, de transformation, de transport et d'assemblage qui le transformeront en un logement.
Le concours BUILD THE (IM) POSSIBLE a pour objectif de donner une visibilité internationale à des projets architecturaux innovants qui vont au-delà des méthodes de construction utilisées à ce jour.
L’évolution des systèmes de construction, l’innovation et le progrès nécessitent deux catégories de sujets :
Tous ceux qui réalisent des innovations, en concevant et en construisant des bâtiments qui testent de nouvelles possibilités sur le terrain, en se heurtant aux contraintes réglementaires, urbanistiques, logistiques et budgétaires d’un chantier réel. Il s’agit des professionnels du secteur (concepteurs ou constructeurs).
Tous ceux qui, sur le papier, imaginent, conçoivent et rêvent en grand, mais sans nécessairement réaliser le projet. Il s’agit d’étudiants, de doctorants, de chercheurs ou de professeurs d’université.
2 finalistes seront sélectionnés pour chaque catégorie, puis un gagnant sera désigné pour chacune d’entre elles.
- Rothoblaas -
Creator of the competition
Le concours prévoit la réalisation et la valorisation de projets innovants tant du point de vue de la conception que de l'intérêt collectif pour la durabilité environnementale.
Le thème de cette deuxième édition de BUILD THE (IM)POSSIBLE est le système de construction post-and-beam, pour lequel nous avons récemment développé une connexion révolutionnaire appelée ALUMEGA.
Aujourd'hui, les concepteurs et les constructeurs qui, comme nous, aiment le bois, ont à leur disposition une solution aux caractéristiques de résistance extraordinaires permettant de dépasser les standards de construction et de durabilité actuels. Disposer de systèmes de connexion innovants pour les poutres en bois permet de concevoir des bâtiments à structure post-and-beam de plus en plus efficaces, économiquement compétitifs et capables de remplacer les matériaux traditionnels (acier et béton armé).
C’est à vous maintenant : imaginez, concevez, et participez à la deuxième édition de BUILD THE (IM)POSSIBLE.
Hissez vos constructions à un niveau supérieur
ALUMEGA est le connecteur qui standardise les assemblages poutre-poutre et poutre-poteau pour les systèmes post and beam, même avec de grandes portées.
Le projet qui remportera le premier prix sera une source d'inspiration pour d'autres projets futurs qui, nous l'espérons, aspireront à des solutions durables et d’intérêt majeur pour la communauté.
Remporter le concours signifie avant tout entrer en contact direct avec la communauté internationale spécialisée dans le secteur de la construction en bois : les projets seront en effet évalués par de prestigieux représentants du secteur.
Les concurrents qui présentent les deux projets des catégories du concours auront le droit de participer à la sélection finale de BUILD THE (IM)POSSIBLE et recevront :
En plus des prix susmentionnés, les vainqueurs pourront bénéficier des activités promotionnelles suivantes :
Pour en savoir plus sur les packages pension/hébergement disponibles pour le Mass Timber Seminar, cliquez ici.
Il est possible de s’inscrire à partir du 17/10/2023. La date limite pour l’inscription et l’envoi des documents est fixée au 30/08/2024.
Du 01/09/2024 au 15/09/2024, le jury se réunira pour la sélection préliminaire des projets. Les 2 finalistes de chaque catégorie seront ensuite déterminés et invités à participer au Mass Timber Seminar International 2024 de Rothoblaas. Pour la sélection des finalistes, un système d'évaluation prévoyant l'attribution d’une note selon les critères établis sera utilisé. Le jury se chargera de rédiger un rapport écrit expliquant les raisons de la sélection des projets finalistes.
À partir du 15/09/2024, les finalistes seront invités à participer au Mass Timber Seminar International 2024 au siège central de Rothoblaas où ils disposeront de 10 minutes pour présenter leur projet.
À cette occasion, les professionnels du secteur présents au séminaire pourront voir les projets sélectionnés et choisiront les meilleurs dans les deux catégories grâce à un système d'évaluation expliqué sur place. À partir de ce moment, les gagnants bénéficieront d'une visibilité internationale par l'intermédiaire des canaux de communication de Rothoblaas, jusqu'à épuisement des publications en ligne et hors ligne mentionnées au paragraphe "Les Prix".
Durant les phases 1 et 2, le concours sera promu dans les foires internationales les plus prestigieuses du secteur de la construction en bois.
L'évaluation des projets finalistes sera confiée à un jury composé de 5 professionnels du secteur de la construction en bois n'ayant aucun lien avec Rothoblaas. Pendant la phase d'évaluation des projets candidats, les jurés seront assistés par deux superviseurs internes de Rothoblaas.
Le choix des projets gagnants est confié aux professionnels du secteur qui assisteront au Mass Timber Seminar International 2024.
Ingénieur civil et membre du Comité Éditorial des versions ENV de l’Eurocode 5 et de l’Eurocode 8, il a innové la conception sismique des constructions en bois. Son expérience a culminé avec l’essai sur table vibrante réalisé au Japon en 2007 sur un bâtiment en CLT de sept étages, dans le cadre du projet SOFIE.
Directeur et associé de BE Ingenieure GmbH siégeant à Karlsruhe. En 2010, il a remporté le prix « Marcus Wallenberg Prize » pour son travail de pionnier dans le domaine des connexions et des renforts structurels en bois innovants et fiables, en soulignant leur capacité élevée de transfert de charge et leur application efficace tant sur les chantiers de construction que dans les processus industriels.
En tant qu’ingénieur structurel, il a conçu de nombreuses structures porteuses en bois exceptionnelles, dont trois ont reçu le prix « European Glulam Award ». Au cours de sa carrière de professeur d’université, il a étudié des sujets tels que la conception et le développement de structures porteuses hautement efficaces et à faible consommation de ressources.
Professeur titulaire de Technologie du Bois à l’Université technique de Munich, il occupe également un poste à temps partiel à l’Université technique de Delft (université de technologie pour les structures et les matériaux d'origine biologique). Développeur d’un guard rail 100 % en bois pour les autoroutes.
Professeur de Technique des Constructions à l’Université de Trento (DICAM). Son expérience en matière de recherche et de conseil dans le domaine des structures en bois, acier, béton est vaste ; notamment en ce qui concerne la conception sismique, la consolidation statique et la résistance au feu des structures.
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